Booster GNV

O Booster GNV é  um compressor hidráulico que se destaca pela confiabilidade e design exclusivo. Este equipamento robusto e eficiente é ideal para fortalecer o desempenho de estações de distribuição de gás, recomendando o gás de carretas nas estações filhas, garantindo assim, a operação contínua e eficiente das mesmas.

Quando combinado com um compressor existente, o Booster GNV aumenta significativamente a capacidade de vazão durante os horários de pico. Este reforço é particularmente útil quando a capacidade de vazão do compressor principal não é suficiente para atender a demanda. Além disso, o uso do Booster GNV ajuda a economizar energia, diminuir o número de partidas e paradas do compressor principal diminuindo o consumo elétrico.

Especificações Técnicas:

• Pressão de Aspiração: 20 bar a 250 bar
• Vazão Horária: 200 Sm³/H a 1.650 Sm³/h
• Potência instalada: até 45 kW

Características Principais:

• Resfriamento a água
• Consumo nulo de óleo
• Baixa potência elétrica instalada
• Pressão de aspiração de 250 bar a 16 bar
• Número reduzido de ciclos por minuto
• Número ilimitado de partidas e paradas
• baixo ruído
• Nível inexistente de vibração
• Não necessita de válvula na redução da pressão de aspiração
• baixo custo de manutenção
• Transdutor de pressão e temperatura para o circuito de água, gás e óleo
• Assistência remota
• Pressão de funcionamento de 300 bar
• Desenhado para gás natural
• Fácil instalação

Optar pela nossa solução do Booster GNV significa investir em eficiência operacional, economia de energia e sustentabilidade. Oferecemos um equipamento confiável, fácil de instalar e com assistência remota, que se adapta às suas necessidades mais exigentes.

DESCRIÇÃO DO SISTEMA BOOSTER GNV

O gás natural comprimido (GNC), é transportado em uma carreta sob alta pressão de 250 bar (A). Ao chegar ao destino, o gás é conectado à rede de alta pressão local através do mecanismo de medição e descarga (B). Esse gás começa a se equalizar com o banco de armazenamento fixo (D,E) por meio do fenômeno dos vasos comunicantes.

Quando a pressão dentro da carreta se torna insuficiente, entra em ação o sistema de recompressão (C).

O armazenamento fixo (D,E) é dividido em duas linhas de pressão: alta (20%) e baixa (80%). Utilizando um sistema de prioridade automática, o gás é comprimido e enviado aos veículos através da linha de alta pressão para o dispensador (G). Assim que a pressão dessa linha atingir 220 bar, o sistema de prioridade automática (F) redireciona a recompressão para o banco de alta pressão (E). Quando a pressão chega a 230 bar, o gás é então enviado para o banco de baixa pressão (D).

O processo de abastecimento dos veículos começa no dispensador de duas linhas (G), que inicia a carga do veículo pelo banco de baixa pressão (D) e, após a equalização, conclui o abastecimento com o banco de alta pressão (E).

Esse processo de manobra reduz a necessidade de vazão instantânea do compressor, garantindo um atendimento forte aos clientes.

O compressor opera continuamente, recomendando o gás da carreta (A) para a pista ou para o armazenamento fixo (D,E). Quando a pressão na carreta (A) se reduz, o sistema, por meio de um controle automático, inicia a recompressão do banco de baixa (D) para a pista prioritariamente e, em seguida, para o banco de alta (E). Este ciclo se mantém constante até a substituição da carreta.

Booster GNV INSTRUMENTAÇÃO DE SEGURANÇA E CONTROLE

circuito de gás 

• Filtro na Entrada;
• Tomada de pressão na entrada;
• Transdutor pressão nos setores;
• Válvulas de segurança entre etapas;
• Válvulas de segurança na saída final do gás;
• Transdutor de controle de pressão mínima e máxima
• Amortecedor de pulsações e separação

Circuito de óleo

• Filtro na Entrada;
• Indicador visual nível do óleo;
• Indicador de temperatura;
• Transdutor de temperatura;
• Indicador de nível de óleo elétrico flutuante;
• Manômetro;
• Válvula de controle de pressão;

circuito de água

• Relé de temperatura de água;
• Pressostato de pressão da água
• Termômetro;
• Manômetro;
• Bomba de água;
• Circuito de água fechado;

A GASPROM tem a disponibilidade de promover a venda, locação, instalação e manutenção de todos os equipamentos ou em parte, necessária para implementação de um posto de GNC.

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