Sobre a Gasprom
Empresa fundada em 2011, com uma equipe que atua no setor de gás natural desde 1997 — mais de 25 anos de experiência. Projetamos, fabricamos e integramos os equipamentos que movem o gás: GNL, GNC, biometano e criogenia, com engenharia própria e padrão global de segurança.
Soluções
Cada projeto nasce de uma pergunta prática: como levar gás até onde ele precisa chegar, na pressão certa, com medição confiável e segurança comprovada. Escolha o cenário mais próximo do seu.
Estação completa: compressão, banco de armazenagem com prioridade automática, dispensers de dois bicos e painel de controle com acesso remoto.
Ver solução 02Gás onde não há duto: carretas de feixe de tubos a 250 bar, mesas de descarga, descompressoras e boosters de recompressão contínua.
Ver solução 03Da liquefação small scale ao bico: plantas modulares, tanques criogênicos, bombas, skids de regaseificação e dispensers de GNL.
Ver solução 04Compressão de biometano conforme a Resolução ANP nº 906/2022, injeção em rede, enchimento de carretas e produção de Bio-GNL.
Ver solução 05Compressores de diafragma e recíprocos para hidrogênio, oxigênio, hélio e CO₂, com projeto para área classificada e alta pureza.
Ver solução 06Manutenção preventiva e corretiva, peças de reposição originais, locação de equipamentos e engenharia de integração em campo.
Falar com a equipeA cadeia do gás
Clique em uma etapa para ver o que acontece com o gás ali e quais equipamentos Gasprom operam nesse ponto. É assim que montamos um escopo: partindo da cadeia inteira, não de uma lista de peças.
Poço, city gate ou biodigestor: o gás chega úmido, com CO₂, enxofre e pressão baixa. Antes de comprimir ou liquefazer, ele precisa ser tratado, medido e — quando vai para rede — odorizado.
Comprimir até 250 bar(g) ou liquefazer até −162 °C. É a etapa que define quanto gás cabe em um caminhão, em um cilindro e em um tanque — e onde está o coração da engenharia Gasprom.
Onde não há malha dutoviária, o gás viaja comprimido em feixes de tubos ou liquefeito em tanques criogênicos. O projeto do transporte define o custo do gás na ponta.
Bancos de cilindros em alta e baixa pressão, tanques criogênicos e bombas de transferência. O dimensionamento da armazenagem é o que determina se a pista atende a fila da manhã sem esperar o compressor.
Reduzir a pressão, medir com precisão fiscal e entregar o gás no veículo em segurança. Dispenser, tubulação e cabine de redução saem da mesma engenharia que dimensionou a compressão.
O que o cliente compra não é equipamento: é disponibilidade de gás. Por isso a Gasprom acompanha a operação depois da entrega, com acesso remoto ao PLC, peças de reposição e assistência técnica.
Produtos em destaque
Todos os números abaixo saem das fichas técnicas de fornecimento e representam o envelope de operação de cada linha: o menor e o maior valor já configurados. Cada unidade é montada caso a caso dentro dessa faixa — a página de produto traz o envelope completo e os modelos de referência.
Em operação
Equipamentos Gasprom operam em postos das bandeiras Shell, Petrobras/Lubrax, Petronas e Ultragaz, abastecendo veículos leves, frotas pesadas e máquinas agrícolas.
Dispensers Gasprom operando em pista nova, com comunicação ao sistema de automação do posto e gabinete em aço inoxidável para ambiente externo.
Dispenser de dois bicos em operação contínua.
Medição mássica com display de preço, volume e total.
Abastecimento de caminhão Scania movido a gás.
Procedimento de conexão com EPI completo.
Quem confia
Operadoras de energia, distribuidoras e indústrias de todo o Brasil — de Copergás, CTG Brasil, MS Gás, GASMIG e Eneva a PepsiCo, AGCO, White Martins, Adecoagro e Santos Brasil.
Tecnologia e conformidade
Trabalhamos com fabricantes europeus de compressão e válvulas, adaptando projeto, documentação e assistência técnica à realidade brasileira — em português.
As normas aplicáveis variam por equipamento e escopo. A relação completa consta na ficha técnica e no databook de cada fornecimento.
